Термореактивные и термопластичные полимеры: выбор подходящего полимера для вашего проекта.

Станки с ЧПУ — наиболее распространенное оборудование в области обработки материалов, при которой траектория движения инструмента автоматически контролируется компьютером. При необходимости изготовления деталей на заказ, понимание различных типов доступных станков с ЧПУ поможет вам принять обоснованные решения по вашему проекту. Каждый тип станка с ЧПУ обладает уникальными возможностями, и выбор правильного станка имеет решающее значение для достижения оптимальных результатов с точки зрения качества, стоимости и сроков поставки.

Что такое термореактивный полимер?

При нагревании или отверждении термореактивный полимер подвергается необратимому химическому сшиванию, образуя жесткую трехмерную сетчатую структуру. После отверждения термореактивный полимер не может быть повторно расплавлен или изменен в форме. К распространенным примерам относятся эпоксидные смолы, полиуретаны и фенольные смолы. Они обладают превосходной термостойкостью, стабильностью размеров и механической прочностью, что делает их идеальными для таких применений, как автомобильные детали, электрические компоненты и композитные материалы, где долговечность имеет первостепенное значение.

Что такое термопластик?

Термопласты — это полимерные материалы, которые могут многократно размягчаться при нагревании и затвердевать при охлаждении. Их молекулярная структура относительно проста. При нагревании молекулярная цепь движется быстрее, и материал становится мягким и пластичным; после охлаждения он снова затвердевает. Эта обратимость обеспечивает термопластам отличную технологичность и возможность вторичной переработки.

В чём разница между термопластичным и термореактивным пластиком?

Основное различие между термопластами и термореактивными пластмассами заключается в их молекулярной структуре и в том, как они изменяются при нагревании:

Термореактивные пластмассы: В процессе отверждения термореактивные пластмассы образуют необратимую трехмерную сшитую сетчатую структуру. После отверждения их нельзя повторно расплавить или изменить форму — нагревание вызывает деградацию, а не размягчение. Они обладают превосходной термостойкостью и стабильностью размеров, но не подлежат переработке. Это свойство позволяет термореактивным пластмассам заменять металлы в определенных областях применения.

Термореактивные материалы

• ● Эпоксидная смола (ЭЗС)
• ● Силикон (SI)
• ● Меламин (MF)
• ● Полиэстер (UP)
• ● Полиуретан (ПУ)
• ● Мочевино-формальдегидная смола (УФ)
• ● Политетрафторэтилен (ПТФЭ)
• ● Поливинилиденфторид (ПВДФ)

Термопластичные материалы

• ● Нейлон (ПА)
• ● Акрил (ПММА)
• ● Поливинилхлорид (ПВХ)
• ● Полипропилен (ПП)
• ● Поликарбонат (ПК)
• ● Акрилонитрилбутадиенстирол (АБС)
• ● Ацетальный сополимер полиоксиметилена (ПОМ-С)
• ● Ацетальный гомополимер полиоксиметилен (ПОМ-Н)

Примеры применения термореактивных пластмасс

В аэрокосмической отрасли эпоксидные композиты на основе углеродного волокна широко используются для изготовления конструкций крыльев и панелей фюзеляжа самолетов. Около 50% основной конструкции самолета изготовлено из современных эпоксидных смол. Эти термореактивные эпоксидные композиты обладают превосходным соотношением прочности к весу, отличной усталостной прочностью и сохраняют отличную стабильность размеров при экстремальных перепадах температур (-55℃ до +82℃). Они сохраняют структурную целостность даже при высоких нагрузках и не размягчаются и не деформируются во время полета.

Примеры применения термопластов

В автомобильной промышленности полипропилен (ПП) широко используется для изготовления автомобильных бамперов и внешних деталей. Этот термопластичный материал обладает превосходной ударопрочностью, малым весом и отличной способностью к покраске. Его ключевыми преимуществами являются возможность вторичной переработки и ремонта — поврежденные бамперы легко перерабатываются или ремонтируются методом термосварки. Кроме того, гибкость ПП позволяет ему поглощать незначительные удары без растрескивания, а его низкая плотность снижает общий вес автомобиля, способствуя повышению топливной эффективности.