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LVMA CNC 2026 : Reprise des activités d'usinage et de production

LVMA CNC 2026 : Reprise des activités d'usinage et de production

2026-02-26

LVMA CNC reprend ses activités. Services d'usinage CNC, de tôlerie, de moulage par injection et de fonderie sous pression à partir du 27 février 2026. Devis disponible dès le 26 février.

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Le guide ultime de l'usinage CNC : 8 étapes de fonctionnement de base

Le guide ultime de l'usinage CNC : 8 étapes de fonctionnement de base

2026-02-24

Ce guide couvre 8 étapes d'usinage CNC : préparation avant démarrage, serrage de la pièce, mise en contact de la pièce, programmation FAO, préparation de l'outil, paramétrage, exécution de l'usinage et inspection finale.

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Titane contre aluminium : différences de performances thermiques de l’iPhone

Titane contre aluminium : différences de performances thermiques de l’iPhone

2026-02-21

Cet article compare l'aluminium et le titane en utilisant l'iPhone comme exemple, en mettant en évidence les différences de conductivité thermique, de dissipation de la chaleur et de performances réelles.

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Défauts de moulage par injection : contraintes internes et formation de vides

Défauts de moulage par injection : contraintes internes et formation de vides

17 février 2026

Les défauts de moulage des composants cylindriques sont souvent dus à des limitations de processus et de conception, notamment aux contraintes internes, à la formation de vides, au retrait irrégulier et à la déformation de la forme.

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Procédé de fonderie sous pression pour l'automobile : étapes clés et flux de travail

Procédé de fonderie sous pression pour l'automobile : étapes clés et flux de travail

14 février 2026

Le procédé de moulage sous pression automobile est un procédé de fabrication de pièces métalliques qui comprend la fusion, le moulage sous pression, le post-traitement, le traitement thermique et le contrôle qualité.

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Principales tendances de l'industrie du moulage sous pression automobile en 2026

Principales tendances de l'industrie du moulage sous pression automobile en 2026

10 février 2026

Le marché de la fonderie sous pression pour l'automobile devrait passer de 320 milliards de dollars en 2025 à 430 milliards de dollars d'ici 2030. Cet article analyse les principales tendances, technologies, opportunités et risques qui façonnent ce secteur mondial.

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Comment calculer les coûts de fonderie sous pression pour l'automobile : une ventilation détaillée des coûts

Comment calculer les coûts de fonderie sous pression pour l'automobile : une ventilation détaillée des coûts

2026-02-07

Découvrez comment sont structurés les coûts des pièces automobiles moulées sous pression en 2025, y compris les matériaux, la main-d'œuvre, l'outillage et la R&D, et apprenez des stratégies pour optimiser la rentabilité.

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Réunion annuelle de la LVMA 2026 : Célébrer la croissance et l’esprit d’équipe

Réunion annuelle de la LVMA 2026 : Célébrer la croissance et l’esprit d’équipe

2026-02-06

LVMA remercie sincèrement tous ses collaborateurs pour leur dévouement et leur contribution. Au cours de l'année écoulée, nous avons produit des millions de pièces métalliques pour nos clients, enregistrant une croissance de plus de 230 % cette année.

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Analyse du marché des pièces moulées sous pression pour l'automobile à l'horizon 2025

Analyse du marché des pièces moulées sous pression pour l'automobile à l'horizon 2025

2026-02-03

Découvrez l'analyse du marché des pièces moulées sous pression pour l'automobile en 2025, couvrant un marché mondial de 300 milliards de dollars, les tendances de croissance et les principales applications dans les systèmes de véhicules électriques et automobiles.

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Pourquoi l'usinage 5 axes est essentiel pour les pièces aérospatiales

Pourquoi l'usinage 5 axes est essentiel pour les pièces aérospatiales

31 janvier 2026

L'usinage CNC 5 axes offre une solution économique pour la fabrication de composants aérospatiaux. Les services d'usinage 5 axes de LVMA permettent de relever efficacement les défis liés à l'usinage des alliages de titane.

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