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Aluminiumkernplatten bieten eine deutlich höhere Zugfestigkeit und Schälfestigkeit im Vergleich zu Polypropylenkernplatten. Die Variante mit Aluminiumdeckschicht und Aluminiumkern erreicht eine Zugfestigkeit von bis zu 998 lb/in² und eignet sich daher ideal für Konstruktions- und Hochlastanwendungen. Polypropylenkernplatten hingegen sind leichter und bieten eine ausgezeichnete Druckfestigkeit im Verhältnis zu ihrem Gewicht, wodurch sie sich für Anwendungen eignen, bei denen Gewichtseinsparung Priorität hat.

Die Platte mit Fiberglas-Deckschicht und Polypropylenkern bietet die höchste stabilisierte Druckfestigkeit von 13.015 lb/in² (3,53 N/mm²), die deutlich höher ist als bei den Varianten mit Aluminium-Deckschicht und Aluminiumkern (749 lb/in²) sowie mit Epoxid-Fiberglas-Deckschicht und Aluminiumkern (369 lb/in²).

Alle drei Plattentypen – Epoxid-Glasfaser-Deckschicht/Aluminiumkern, Aluminium-Deckschicht/Aluminiumkern und Glasfaser-Deckschicht/Polypropylenkern – sind in Dicken von 6 mm bis 25 mmund bietet somit Flexibilität für ein breites Spektrum an strukturellen und gestalterischen Anwendungen.

Sowohl die Platten mit Epoxid-Glasfaser-Deckschicht/Aluminiumkern als auch die Platten mit Glasfaser-Deckschicht/Polypropylenkern weisen das gleiche Mindestgewicht auf. 3,9 kg/m²Damit sind sie die leichtesten Einstiegsoptionen. Das Aluminium-Skin/Aluminium-Kern-Panel ist aufgrund des dichteren Aluminium-Skin-Materials mit einem Gewicht ab 5,16 kg/m² schwerer.

Die Schälfestigkeit nach dem Klettertrommelversuch misst die Kraft, die erforderlich ist, um die Deckschicht vom Kernmaterial einer Sandwichplatte zu trennen. Sie ist ein wichtiger Indikator für die Qualität der Verbindung zwischen Deckschicht und Kern. Die Platte mit Aluminiumdeckschicht und Aluminiumkern weist mit 92 lbf (407 N) den höchsten Wert auf und zeigt damit die stärkste Haftung zwischen Deckschicht und Kern unter den drei genannten Plattentypen.

Der Aluminiummantel/Aluminiumkern Paneele sind aufgrund ihrer überlegenen Zugfestigkeit in Flächenrichtung (998 lb/in²), ihrer höchsten Beständigkeit gegen Schälprüfung (92 lbf) und ihrer hohen Druckfestigkeit (749 lb/in²) im Allgemeinen die bevorzugte Wahl für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt sowie für Hochleistungsstrukturen. Ihre Vollaluminiumkonstruktion bietet zudem hervorragende Haltbarkeit und Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen.